Odbudowa Wielkiej Zbrojowni. fot. lata 1947-1949
Podwale Grodzkie. fot. lata 1948-1950
Dom Bramny w Oliwie. fot. lata 1947-1948
Długi Targ. W głębi Zielona Brama, z lewej Fontanna Neptuna. fot. lata 1957-1958
Gdańsk. Górki Zachodnie, obecna ulica Kutnowska. - Górki Zachodnie (1438 Newefehre / Nowy Prom, 1590 Neufehr, od 1840 Westlich-Neufähr, obecna nazwa urzędowa od 1949), część dzielnicy Krakowiec-Górki Zachodnie. - Przedwojenna nazwa obecnej ulicy Kutnowskiej to Sandkrugweg. Nazwa pochodziła od karczmy Sandkrug, istniejącej przy przeprawie promowej przez Wisłę do Płoni. - Górki Zachodnie do 1840 roku stanowiły jedną wieś z Górkami Wschodnimi, wraz z nieistniejącymi już na północy wybudowaniami Neufährer Sandkathen. - W nocy z 31 stycznia na 1 lutego 1840 roku, w wyniku zatoru lodowego i przerwania wałów wiślanych, powstało nowe ujście Wisły, tak zwana Wisła Śmiała, która rozdzieliła dotychczasową wieś Górki na Górki Zachodnie i Górki Wschodnie. fot. 1938 rok
Nieistniejący obecnie budynek karczmy przy Żuławskiej nr 29 (Niederfeld), na Oruni. - Klasycystyczny budynek karczmy został wzniesiony na przełomie XVIII i XIX wieku. Był jedną z niewielu zachowanych autentycznych piętrowych budowli o konstrukcji ryglowej. Wyróżniał go także dach mansardowy z lukarną. Został wpisany do rejestru zabytków w 1961 roku. Jerzy Samp w książce „Orunia”, wydanej w 1992 roku, pisał: „Spośród zachowanych do dziś budowli oruńskich, które podźwignięto wówczas z ruin wymienić należy trzy karczmy. Budynek pierwszej z nich znajduje się przy ulicy Żuławskiej 29 i chociaż skrajnie zaniedbany, wciąż kontrastuje jeszcze swoją archaiczną architekturą, głównie zaś mansardowym dachem, z okolicznymi zabudowaniami.” Budynek starej karczmy przetrwał do współczesnych nam czasów, niestety obecnie już nie istnieje. fot. 1910-1920
Langer Markt 42 (Długi Targ). fot. 1920 rok
Breitgasse 22-23 (Szeroka). fot. lata 1940-1943
ulica Szeroka. Widoczny kościół św. Jana. fot. 1954 rok
Wielka Zbrojownia od środka. fot. lata 1947-1949
Wielka Zbrojownia przy Targu Węglowym. fot. 1953 rok
Baszta Słomiana, za nią Wielka Zbrojownia. Z prawej ulica Wełniarska, z lewej widoczny fragment Teatru Miejskiego. fot. 1948 rok
Dwór Artusa od strony Chlebnickiej. Z prawej Kramarska. fot. lata 1948-1949
ulica Długa. Ratusz, fontanna Neptuna nie wróciła jeszcze na miejsce
Po wojnie można było dojechać tramwajem z Gdańska do Sopotu. Tak kursowała legendarna linia nr 7 - jedyna regularna linia tramwajowa łącząca oba miasta. Uruchomiono ją w 1946 roku. Jej trasa prowadziła z Targu Węglowego przez Wrzeszcz i Oliwę do Sopotu, a dla mieszkańców powojennego Trójmiasta była jednym z najważniejszych środków transportu. Po ulicach jeździły charakterystyczne dwuwagonowe składy, które dziś znamy głównie z archiwalnych zdjęć. W latach 50. ubiegłego wieku coraz większą rolę w komunikacji między Gdańskiem, Sopotem i Gdynią zaczęła odgrywać SKM-ka, a znaczenie tramwaju stopniowo malało. Linię nr 7 zlikwidowano w 1961 roku. Tory ustąpiły miejsca przebudowie i poszerzeniu Al. Niepodległości, kończąc historię jedynego tramwaju kursującego między Gdańskiem a Sopotem.
Brama Zielona, widok od ul. Stągiewnej fot. 1953 rok
Brama Zielona, odbudowa 1950–1953
Brama Zielona fot. 1948 rok
Ulica Długa po wojnie. Ciekawe, jak potoczyły się losy tych pań w mieście, które było niemal zrównane z ziemią…?
Tak, to ulica Mariacka. Rok 1947. Trwa właśnie odgruzowywanie. Widok w kierunku Motławy. Po prawej stronie można dostrzec fragment niemal doszczętnie zniszczonej Bramy Mariackiej.
To zdjęcie jest po prostu szokujące! Ulica Grobla I. Wojenne zniszczenia Głównego Miasta wręcz porażają! Na wprost Bazylika Mariacka, po lewej stronie Kaplica Królewska. Jakimś cudem ostał się Zegar Groblowy, a nad nim krzyż. Ta fotografia pokazuje, z czym mierzyli się ci, którzy podnieśli Gdańsk z potwornych ruin.
Odbudowa zniszczeń wojennych
Odbudowa zniszczeń wojennych
Odbudowa zniszczeń wojennych
Odbudowa zniszczeń wojennych
Odbudowa zniszczeń wojennych
Odbudowa zniszczeń wojennych
Odbudowa zniszczeń wojennych
Odbudowa zniszczeń wojennych
Odbudowa zniszczeń wojennych