W drugiej połowie lat 50. XX w., na skrzyżowaniu, które dziś stanowi węzeł Hucisko, nie było sygnalizacji świetlnej. Ruchem często kierował milicjant. Tramwaje jadące z ul. Długiej musiały przejeżdżać przez Targ Węglowy, natomiast składy w kierunku przeciwnym mijały Bramę Wyżynną. Z prawej strony widać torowisko i sieć trakcyjną w kierunku Siedlec. Hucisko zostało przebudowane w 1959 r., a trasa tramwajowa została przeniesiona z ul. Długiej i Długiego Targu na nową, zmodernizowaną al. Leningradzką (obecne Podwale Przedmiejskie)