Gdańsk lat 40. XX wieku i dawny wiadukt Błędnik, wzniesiony w 1904 r. nad torami dworca Gdańsk Główny. Przez 64 lata służył pojazdom, zanim w 1970 r. oddano do użytku Błędnik w formie, którą znamy dziś. Na zdjęciu tramwaj linii 7 – skład z wagonem silnikowym nr 245, zwanym Bergmannem, oraz dwiema doczepami serii 144-150 Kolonia 1905, zmierza w stronę centrum miasta. „Siódemka” przez lata łączyła Targ Węglowy z Sopotem